我們都知道，一些設備在長時間應用一段時間后會出現磨損現象。由于產品結構及性能各不相同，因此磨損原因也是有區(qū)別的。青州泵SL3NB1300缸套屬于青州泵SL3NB1300缸套的一種，其在實際應用中會發(fā)現，其會出現磨損現象。那么青州泵SL3NB1300缸套磨損的原因到底有哪些呢？下面小編給大家介紹下。
一、氣缸上部磨損嚴重
與吸入大量塵埃或嚴重積炭有關，應保養(yǎng)或更換空氣濾清器，清除積炭，并檢查是否為竄油所致。
二、氣缸下部磨損嚴重
機油中含有大量的金屬磨?；驂m土，應更換清潔的機油。
三、氣缸中部磨損嚴重
與發(fā)動機過冷產生腐蝕磨損和冷啟動頻繁有關，應對冷卻系統(tǒng)進行檢查。
四、上止點一道活塞環(huán)處磨損嚴重
說明發(fā)動機過熱，散熱不好，應檢查冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)（包括火花塞選型），另外檢查連桿大頭軸承是否松動。
青州泵SL3NB1300缸套使用時出現嚴重磨損可能是操作不當導致的，也可能是設計方面的原因，如材料的選配、間隙大小的確定、裝置的安裝對中等是否恰當、結構布置是否合理、表面粗糙是否適宜、潤滑冷卻的安排是否完善等等。
該產品在使用時，若是想要在盡可能短的時間內得到有效的磨合，一定要考慮磨合時間和負荷分配的問題。若是負荷過低的話，即使長時間磨合也無法磨合完全，而若是因為著急而選擇高負荷運轉，就會導致產品嚴重磨損。
青州泵SL3NB1300缸套包括干、濕兩類。背面不接觸冷卻水的為干類，而背面和冷卻水接觸的則是濕類。冷車啟動，特別是在冬季的冷車啟動，由于機油粘度大，流動性差，因此會導致機油泵供油不足；
同時，原缸壁上的機油在停車后會沿氣缸壁下流，在啟動的瞬間無法得到很好的潤滑，這也是導致缸壁磨損嚴重的原因。
應用汽車青州泵SL3NB1300缸套時要保持發(fā)動機的正常工作溫度。發(fā)動機的正常工作溫度在80-90℃左右。若溫度過低，就不能保持良好的潤滑效果，進而增加氣缸壁的磨損，氣缸內的水汽也容易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，使氣缸璧受到腐蝕磨損。
這一問題可以通過選用正確的潤滑油來解決，我們應嚴格按季節(jié)和發(fā)動機的性能要求選擇良好粘度值的潤滑油，不可購用劣質潤滑油，并經常養(yǎng)護，確保潤滑油的數量與質量。
