一般說(shuō)來(lái),正確起動(dòng)和起步發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),由于溫度低,機(jī)油粘度大,流動(dòng)性差,使機(jī)油泵供油不足。同時(shí),原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流,因此在起動(dòng)的瞬間得不到正常工作時(shí)那樣良好的潤(rùn)滑,致使起動(dòng)時(shí)氣缸璧磨損大大增加。
因此,初次起動(dòng)時(shí),應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈,待摩擦表面得到潤(rùn)滑后再起動(dòng)。起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,嚴(yán)禁猛轟油口,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時(shí)再起步;起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔,并循序每一檔位行駛一段里程,直到油溫正常,雙金屬青州泵SL3NB1300缸套方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
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我們都知道,一些設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及性能各不相同,因此磨損原因也是有區(qū)別的。雙金屬青州泵SL3NB1300缸套屬于雙金屬青州泵SL3NB1300缸套的一種,其在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)發(fā)現(xiàn),其會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。那么雙金屬青州泵SL3NB1300缸套磨損的原因到底有哪些呢?下面小編給大家介紹下。
一、氣缸上部磨損嚴(yán)重
與吸入大量塵埃或嚴(yán)重積炭有關(guān),應(yīng)保養(yǎng)或更換空氣濾清器,清除積炭,并檢查是否為竄油所致。
二、氣缸下部磨損嚴(yán)重
機(jī)油中含有大量的金屬磨?;驂m土,應(yīng)更換清潔的機(jī)油。
三、氣缸中部磨損嚴(yán)重
與發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷產(chǎn)生腐蝕磨損和冷啟動(dòng)頻繁有關(guān),應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
四、上止點(diǎn)一道活塞環(huán)處磨損嚴(yán)重
說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,散熱不好,應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)(包括火花塞選型),另外檢查連桿大頭軸承是否松動(dòng)。