雙金屬青州泵SL3NB1300缸套使用時出現(xiàn)嚴(yán)重磨損可能是操作不當(dāng)導(dǎo)致的，也可能是設(shè)計(jì)方面的原因，如材料的選配、間隙大小的確定、裝置的安裝對中等是否恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)布置是否合理、表面粗糙是否適宜、潤滑冷卻的安排是否完善等等。
該產(chǎn)品在使用時，若是想要在盡可能短的時間內(nèi)得到有效的磨合，一定要考慮磨合時間和負(fù)荷分配的問題。若是負(fù)荷過低的話，即使長時間磨合也無法磨合完全，而若是因?yàn)橹倍x擇高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，就會導(dǎo)致產(chǎn)品嚴(yán)重磨損。
雙金屬青州泵SL3NB1300缸套包括干、濕兩類。背面不接觸冷卻水的為干類，而背面和冷卻水接觸的則是濕類。冷車啟動，特別是在冬季的冷車啟動，由于機(jī)油粘度大，流動性差，因此會導(dǎo)致機(jī)油泵供油不足；
同時，原缸壁上的機(jī)油在停車后會沿氣缸壁下流，在啟動的瞬間無法得到很好的潤滑，這也是導(dǎo)致缸壁磨損嚴(yán)重的原因。
應(yīng)用汽車雙金屬青州泵SL3NB1300缸套時要保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。發(fā)動機(jī)的正常工作溫度在80-90℃左右。若溫度過低，就不能保持良好的潤滑效果，進(jìn)而增加氣缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水汽也容易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧受到腐蝕磨損。
這一問題可以通過選用正確的潤滑油來解決，我們應(yīng)嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動機(jī)的性能要求選擇良好粘度值的潤滑油，不可購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，確保潤滑油的數(shù)量與質(zhì)量。
雙金屬青州泵SL3NB1300缸套的活塞芯采用優(yōu)良鍛鋼加工而成，活塞膠皮采用特制的丁腈橡膠、耐熱、耐油、耐水，根部采用多層織物加強(qiáng)，它具有很高的抗拉強(qiáng)度、抗化學(xué)品性能、抗磨損性能，使用壽命長和范圍內(nèi)其它按API標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的活塞可完全互換使用，其中我們還要了解到該硫化一體橡膠活塞適合在高壓、長沖程等工作條件，特別適合有一定磨損的雙金屬青州泵SL3NB1300缸套。
還有就是硫化一體式聚氨脂活塞是將活塞膠皮直接硫化在活塞芯上，無需用壓板和卡簧，適合各種泥漿，尤其適合高壓噴射鉆井和陶瓷缸套，并且它可與組裝式活塞互換使用。
關(guān)于雙金屬青州泵SL3NB1300缸套的相關(guān)知識點(diǎn)先給大家介紹到這里了，希望以上的內(nèi)容能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?，感謝您的觀看和支持，如果大家有哪里不懂的地方或者有想要咨詢的可以直接聯(lián)系我們的工作人員，我們將為您竭誠的服務(wù)。
